Mitos : Benarkah Ganti Shockbreaker Kendaraan Beroda Empat Harus Sepasang
Ganti shockbreaker mobil - salah satu komponen yang ada pada sebuah kendaraan beroda empat yang sangat mempunyai kegunaan bagi kenyamanan kita dalam berkendara yaitu adanya shockbreaker atau shock absorber, dimana komponen ini akan meredam semua getaran jalanan yang sebelumnya telah diredam oleh ban semoga tidak menuju ke body mobil.
Karena shockbreaker ini berfungsi sebagai peredam kejut, maka sudah tentu komponen ini akan praktis sekali mengalami kerusakan, tergantung medan jalanan yang dilalui setiap harinya, semakin rusak medan jalanan yang kita lalui semakin cepat pula kerusakan shock absorber ini terjadi. Begitu pula dengan berat beban yang biasa dibawa oleh kendaraan beroda empat serta faktor usia shockbreaker yang memang udah waktunya rusak.
Kerusakan yang sering terjadi pada sebuah shockbreaker ini diantaranya yaitu aus nya karet bushing shock absorber, adanya oli yang merembes keluar dari dalam shockbreker, sampai yang paling parah yaitu terjadinya kebocoran pada shock absorber itu sendiri yang ditandai dengan basahnya keseluruhan permukaan batang bawah shockbreaker dengan oli.
Jika kerusakan hanya sebatas bushing nya yang rusak, kita masih sanggup mengakalinya dengan mengganti bushing tersebut memakai bushing original ataupun aftermarket. Begitupun bila masih dalam skala oli shockbreaker merembes, kita masih sanggup menggunakannya dalam beberapa waktu. Namun kalau shockbreaker tersebut sudah bocor, maka jalan satu satuny yaitu dengan melakuka penggantian part baru.
Nah disinilah mitos mulai berseliweran, ada beberapa orang yang menyampaikan kalau ada salah satu shockbreaker kendaraan beroda empat mengalami kerusakan, entah itu yang kiri ataupun yang kanan, maka sebaiknya shockbreaker tersebut diganti dua duanya. Apakah memang benar demikian ?
Dengan alasan apapun, bahwasanya melaksanakan penggantian komponen ini HANYALAH PADA KOMPONEN YANG RUSAK. Kaprikornus kalau yang rusak hanya sebelah, yang anda lakukan cukup mengganti shocbreaker yang mengalami kerusakan, sedangkan shockbreaker lain yang masih manis tentu saja masih sanggup dipakai tanpa mengurangi fungsi dan performanya.
Kaprikornus kalau ada yang bilang bahwa harus mengganti kedua shockbreaker dengan alasan bahwa semoga gerakan naik turun atau fungsi peredaman menjadi maksimal, sebaiknya anda abaikan saja. Bisa jadi itu yaitu trik marketing yang sengaja disebar semoga anda membeli dua buah shockbreaker, bukannya satu. :).
Nah semoga klarifikasi mengenai mitos ganti shock absorber kendaraan beroda empat harus sepasang diatas sanggup bermanfaat dan menambah pengetahuan anda.
Karena shockbreaker ini berfungsi sebagai peredam kejut, maka sudah tentu komponen ini akan praktis sekali mengalami kerusakan, tergantung medan jalanan yang dilalui setiap harinya, semakin rusak medan jalanan yang kita lalui semakin cepat pula kerusakan shock absorber ini terjadi. Begitu pula dengan berat beban yang biasa dibawa oleh kendaraan beroda empat serta faktor usia shockbreaker yang memang udah waktunya rusak.
Baca jug : Cara sederhana tapi ampuh merawat suspensi kendaraan beroda empat semoga tidak cepat rusak
Kerusakan yang sering terjadi pada sebuah shockbreaker ini diantaranya yaitu aus nya karet bushing shock absorber, adanya oli yang merembes keluar dari dalam shockbreker, sampai yang paling parah yaitu terjadinya kebocoran pada shock absorber itu sendiri yang ditandai dengan basahnya keseluruhan permukaan batang bawah shockbreaker dengan oli.
Jika kerusakan hanya sebatas bushing nya yang rusak, kita masih sanggup mengakalinya dengan mengganti bushing tersebut memakai bushing original ataupun aftermarket. Begitupun bila masih dalam skala oli shockbreaker merembes, kita masih sanggup menggunakannya dalam beberapa waktu. Namun kalau shockbreaker tersebut sudah bocor, maka jalan satu satuny yaitu dengan melakuka penggantian part baru.
Nah disinilah mitos mulai berseliweran, ada beberapa orang yang menyampaikan kalau ada salah satu shockbreaker kendaraan beroda empat mengalami kerusakan, entah itu yang kiri ataupun yang kanan, maka sebaiknya shockbreaker tersebut diganti dua duanya. Apakah memang benar demikian ?
Dengan alasan apapun, bahwasanya melaksanakan penggantian komponen ini HANYALAH PADA KOMPONEN YANG RUSAK. Kaprikornus kalau yang rusak hanya sebelah, yang anda lakukan cukup mengganti shocbreaker yang mengalami kerusakan, sedangkan shockbreaker lain yang masih manis tentu saja masih sanggup dipakai tanpa mengurangi fungsi dan performanya.
Kaprikornus kalau ada yang bilang bahwa harus mengganti kedua shockbreaker dengan alasan bahwa semoga gerakan naik turun atau fungsi peredaman menjadi maksimal, sebaiknya anda abaikan saja. Bisa jadi itu yaitu trik marketing yang sengaja disebar semoga anda membeli dua buah shockbreaker, bukannya satu. :).
Nah semoga klarifikasi mengenai mitos ganti shock absorber kendaraan beroda empat harus sepasang diatas sanggup bermanfaat dan menambah pengetahuan anda.
Baca juga : Inilah aneka macam penyebab shockbreaker praktis rusak
Komentar
Posting Komentar