photos

Perawatan kendaraan beroda empat sehabis mudik - lebaran telah usai dan arus balik pun berangsur angsur meningkat, sehabis kendaraan beroda empat digunakan untuk berlibur panjang lebaran ini tentunya perlu dilakukan perawatan yang lebih detail lagi pasca lebaran ini, dimulai dari perwatan bersiklus dan perawatan kaki kaki kendaraan beroda empat yang digunakan mudik, terlebih lagi bagi kendaraan beroda empat yang digunakan melibas jalanan yang kurang bersahabat. Perawatan pasca pulang kampung ini dinilai sangat penting guna menjaga semoga kendaraan senantiasa dalam keadaan prima, serta mencegah kerusakan kerusakan yang lebih besar lagi di lalu hari. Suasana pulang kampung lebaran, image source : tirto,id Perawatan bersiklus kendaraan beroda empat pasca mudik Beberapa item yang biasanya perlu dilakukan investigasi sehabis kendaraan beroda empat digunakan pulang kampung diantaranya yaitu penggantian oli mesin mobil, pengecekan seluruh fluida ( minyak rem, radiator, washer, m

Perbedaan air aki zuur dan air aki tambah - pada umumnya di pasaran otomotif terdapat dua jenis air aki yang biasanya di perjual belikan, yakni air aki zuur yang biasanya ditandai dengan warna cairan yang agak kekuningan, atau memakai label dan tutup botol berwarna merah, dan air aki tambah yang biasanya ditandai dengan label dan juga tutup botol yang berwarna biru. Dari kedua jenis air aki ini tentu saja mempunyai perbedaan dan cara pakainya masing masing yang akan kami jelaskan secara rinci biar nantinya anda tidak salah dalam membeli air aki mobil. 1. Air aki zuur ( air keras ) Air aki jenis zuur ini biasanya mempunyai ciri umum cairannya berwarna kekuning kuningan ( meskipun ada juga yang berwarna bening ), dan ditandai dengan label kemasan serta tutup botol kemasan yang berwarna merah, hal ini mengambarkan bahwa isi cairan didalam botol tersebut bersifat asam keras. Sifat asam keras ini berasal dari larutan elektrolit asam sulfat yang berfungsi sebagai penghantar dan p

Sebab mesin ngelitik rpm rendah - knocking atau yang umum di sebut dengan istilah ngelitik yaitu suatu kondisi dimana mesin kendaraan beroda empat mengalami proses pembakaran yang tidak normal ibarat yang seharusnya. Ciri kendaraan beroda empat mengalami ngelitik ini sanggup anda rasakan ketika menginjak gas dalam dalam kemudian melepaskannya, anda akan mendengar suara yang kurang begitu yummy didengar, serta mesin kendaraan beroda empat yang terasa bergetar. Gejala ngelitik atau knocking ini sanggup terjadi baik pada kendaraan beroda empat bau tanah / klasik, ataupun kendaraan beroda empat yang bahkan gres beli dari dealer sanggup mengalami hal ini. Ada dua tanda-tanda ngelitik yang biasanya terjadi pada mesin mobil, yang pertama yaitu ngelitik disaat rpm mesin rendah, dan yang kedua yaitu ngelitik disaat rpm mesin kendaraan beroda empat sedang tinggi. Namun pada artikel kali ini kami akan fokus membahas mengenai faktor penyebab kenapa mesin kendaraan beroda empat ngelitik di r

Ciri ciri sparepart palsu - untuk urusan penggantian sparepart kendaraan baik itu kendaraan beroda empat maupun sepeda motor, sangat dianjurkan untuk menggunakan onderdil yang asli. Selain sebab sparepart orisinil pada umumnya bisa bertahan cukup lama, juga lebih menghemat pengeluaran dibandingkan anda membeli sparepart yang orisinil sebab pada umumnya sparepart mirip ini gampang sekali rusak. Bagi kita yang sering bergelut dengan dunia teknik tentu sangat gampang sekali membedakan sparepart yang orisinil dan yang palsu, kemudian bagaimana dengan mereka yang awam mengenai hal ini ? tentu saja mereka akan kesulitan untuk membedakannya. Nah sebelum kita mengulas mengenai ciri ciri sparepart palsu, silahkan anda pahami terlebih dahulu definisi dari "sparepart palsu" dibawah ini. "Sparepart atau onderdil palsu ialah suatu produk sparepart baik itu untuk motor, kendaraan beroda empat dan lain sebagainya yang dijual dengan menggunakan nama / brand dari produk populer

Part OEM VS part aftermarket - aneka macam istilah istilah yang ada didunia otomotif dimana masih banyak juga yang belum mengerti dan memahami benar perihal istilah istilah yang dimaksud. Beberapa istilah yang sering didengar namun masih banyak orang yang belum paham diantaranya ialah istilah sparepart OEM dan sparepart aftermarket. Oleh lantaran itu pada kesempatan kali ini kami akan sedikit menjelaskan perihal apa itu sparepart OEM dan sparepart aftermarket, sehingga dengan begitu anda sanggup memahami dan mengerti perihal apa itu OEM part dan aftermarket part. Pengertian sparepart OEM OEM atau Original Equipment Manufacturer ialah istilah yang menjelaskan bahwa produk yang dimaksud merupakan produk genuine dari suatu manufactured, yang lalu dijual dengan menggunakan brand lain. Apakah produk OEM ialah produk orisinil ? Ya produk OEM ini sanggup disebut produk orisinil lantaran produk OEM ini dibentuk dengan materi material yang sama dan juga di pabrik yang sama pula. La

Penyebab booster rem rusak  - booster rem merupakan salah satu komponen yang termasuk kedalam sistem pengereman, dimana komponen ini mempunyai peranan yang sangat penting pada ketika kita melaksanakan tindakan pengereman. Tanpa adanya booster rem ini, tentu proses mengerem kendaraan, terutama kendaraan beroda empat menjadi semudah menginjak pedal dan kendaraan beroda empat pun akan berhenti sesuai dengan yang diharapkan. Fungsi booster rem disini ialah untuk membantu meringankan injakan pedal pada ketika kita mengerem, dengan begitu kaki pun tidak akan terasa pegal dan rem kendaraan beroda empat pun lebih pakem. Lalu bagaimana kalau booster rem inis hingga mengalami kerusakan ? Jika booster rem hingga rusak tentu saja akan mengganggu kinerja pengereman kendaraan, yakni kerasnya pedal rem ketika di injak dan rem menjadi kurang begitu pakem, atau orang biasa menyebutnya rem menjadi blong. Kerusakan pada booster rem ini sanggup dianalisa melalui tanda-tanda gejala yang timbul ket

Rem cakram motor bunyi - sering kali kita alami rem cakram motor bunyi berderit sehingga tidak nyaman didengarkan baik untuk indera pendengaran kita sendiri maupun orang disekitar kita. Lalu apa sih penyebab rem cakram sepeda motor ini bunyi mencicit ibarat itu ? Pada umumnya rem cakram yang bunyi berderit ini diakibatkan lantaran adanya pasir yang masuk dan terjepit diantara kampas rem dan cakram, sehingga sewaktu rem ditekan akan menciptakan pasir tersebut terjepit dan mengerus permukaan cakram sehingga timbul bunyi berderit. Baca juga : Intip perbedaan rem cakram model floating dan non floating Jika hal ini dibiarkan dan tidak segera diatasi, cakram motor akan tergerus sehingga muncul jalur cekungan di kepingan cakram, dan semakin usang bunyi derit tadi akan terdengar semakin keras dan memekakkan telinga. Untuk mengatasi rem cakram motor yang bunyi menderit ini yaitu dengan jalan membongkar kaliper rem dan membersihkan kepingan kampasnya, sanggup digosok memakai amplas

Automotivexist.blogspot.com  - biasanya dikala seseorang kehilangan kendaraan mereka, hal yang lumrah untuk ikut hilang yakni STNK nya, tentunya hal ini khusus buat mereka yang ceroboh menyimpan STNK didalam kendaraan beroda empat atau motor. Sedangkan BPKB kendaraan masih tetap kondusif alasannya yakni biasanya disimpan oleh pemiliknya dirumah. Pasti resah donk kalo sudah begitu, yang tersisa hanya BPKB saja di lemari baju sehingga kadang banyak yang resah mau diapain itu BPKB kendaraan beroda empat atau motor yang hilang dicuri tadi. Banyak hal yang dapat kalian lakukan dengan BPKB kendaraan beroda empat atau motor yang hilang ibarat beberapa tumpuan dibawah ini. 1. Dijual murah ke orang lain Meskipun hanya berbentuk BPKB saja tanpa adanya kendaraan, ternyata masih laris bila dijual ke orang lain yang membutuhkan, entah itu dipakai untuk apa yang terang BPKB kendaraan tadi dapat dijual ke orang lain. Untuk harga yang ditawarkan juga bervariasi tergantung dengan type atau

Air aki cepat habis - aki ialah cuilan yang tak terpisahkan pada kendaraan bermotor baik itu motor roda dua maupun motor roda empat. Karena fungsi aki disini sangatlah penting, bila aki hingga rusak tentu kita juga yang akan kerepotan. Kerusakan aki bisa disebabkan oleh aneka macam faktor baik lantaran faktor teknis menyerupai pemasangan komponen lampu / kelistrikan lain yang ngawur, juga faktor non teknis menyerupai lalainya pengguna dalam melaksanakan perawatan. Beberapa kerusakan yang sering terjadi pada aki kendaraan diantaranya mencakup aki yang cepat sowak dan tidak bisa bertahan lama, aki cepat panas, aki datang tiba mendidih dan juga air aki cepat sekali habis untuk aki basah. Untuk detail isu nya bisa baca goresan pena kami sebelumnya di : Kerusakan yang sering terjadi pada aki . Nah khusus di kesempatan kali ini kita akan fokus membahas mengenai penyebab kenapa air aki bisa cepat habis serta cara menanganinya biar air aki tak praktis habis kembali. Penyebab air

Overload - setiap kendaraan beroda empat tentu saja diberikan ruang bagasi yang mempunyai kegunaan untuk menyimpan barang bawaan ketika kita sedang bepergian. Namun apa kesannya kalau ternyata barang yang akan dibawa jumlahnya terlalu banyak dan dipaksakan masuk kedalam bagasi kendaraan beroda empat ? Tentu saja akan ada beberapa efek negatif yang akan terjadi baik terhadap kendaraan beroda empat itu sendiri, maupun terhadap anda beserta penumpang lainnya. Nah pada kesempatan kali ini kita akan membahas beberapa efek jelek membawa barang bawaan terlalu banyak di mobil, silahkan disimak dengan baik. Efek membawa barang terlalu banyak di bagasi mobil 1. Boros materi bakar Efek pertama yang akan terjadi pada sebuah kendaraan beroda empat yang dipaksakan mengangkut beban berlebihan yakni borosnya penggunaan materi bakar, hal ini dikarenakan beban kerja mesin juga akan meningkat ketika dipaksa untuk mengangkut beban yang lebih berat. 2. Kerusakan pada ban dan velg

Overload - setiap kendaraan beroda empat tentu saja diberikan ruang bagasi yang mempunyai kegunaan untuk menyimpan barang bawaan ketika kita sedang bepergian. Namun apa kesannya kalau ternyata barang yang akan dibawa jumlahnya terlalu banyak dan dipaksakan masuk kedalam bagasi kendaraan beroda empat ? Tentu saja akan ada beberapa efek negatif yang akan terjadi baik terhadap kendaraan beroda empat itu sendiri, maupun terhadap anda beserta penumpang lainnya. Nah pada kesempatan kali ini kita akan membahas beberapa efek jelek membawa barang bawaan terlalu banyak di mobil, silahkan disimak dengan baik. Efek membawa barang terlalu banyak di bagasi mobil 1. Boros materi bakar Efek pertama yang akan terjadi pada sebuah kendaraan beroda empat yang dipaksakan mengangkut beban berlebihan yakni borosnya penggunaan materi bakar, hal ini dikarenakan beban kerja mesin juga akan meningkat ketika dipaksa untuk mengangkut beban yang lebih berat. 2. Kerusakan pada ban dan velg

Fungsi kunci momen - torque wrench alias kunci momen atau sering disebut juga dengan nama kunci torsi ini merupakan salah satu jenis kunci SST yang sanggup kalian temui di bengkel - bengkel otomotif khususnya di bengkel mobil. Umumnya kunci momen ini berbentuk batang memanjang. dibagian ujung atas terdapat sebuah pen untuk menancapkan kunci shock, sedang dibagian ujung bawah bersahabat handle biasanya terdapat penyetel momen kekencangan yang diinginkan yang ditunjukkan dengan angka. Untuk lebih jelasnya silahkan lihat gambar berikut. Fungsi kunci momen / kunci torsi Fungsi dari kunci momen ini ialah untuk mengukur kekencangan baut / mur sesuai dengan spesifikasi kekencangan yang telah ditentukan menurut mutu atau kualitas mur dan baut, sehingga baut / mur yang dikencangkan tadi tidak kendor, tidak menjadikan ulir menjadi dol maupun baut menjadi patah. Pengaplikasian kunci momen ini biasanya ada di tahap final dari proses mengencangkan baut sehabis sebelumnya dikencangk

Pantangan sehabis coating - salah satu cara memanjakan kendaraan kesayangan, utamanya dengan tujuan biar penampilannya exterior lebih waow yakni dengan melapisi cat body kendaraan beroda empat memakai coating nano ceramic. Meskipun teknologi nano ceramic ini di klaim mempunyai daya tahan lebih usang ( minimal 2 tahun ) dan lebih kekal dibandingkan dengan waxing yang hanya bisa bertahan maksimal 6 bulan, nyatanya tetap ada pantangan yang harus dihindari oleh si pemilik kendaraan beroda empat sehabis melaksanakan coating. Baca juga : Begini cara kerja nano ceramic coating pada cat Salah satunya yakni kita dihentikan melaksanakan perbaikan secara berdikari dikala cat di body kendaraan beroda empat mengalmi baret, contohnya dengan menggosokkan cairan compound sendiri dirumah, sebab hal ini akan menciptakan lapisan nano ceramic coating nya hilang tergerus compound yang mempunyai kandungan obat yang tergolong keras. Satu - satunya solusi yakni kita harus menyerahkan pekerjaan p

Automotivexist.blogspot.com - biasanya kendaraan beroda empat yang bermasalah di pecahan kampas kopling nya menyebabkan tarikan menjadi loyo bahkan tidak berpengaruh di tanjakan sehingga selain menciptakan boros penggunaan materi bakar, juga bisa membahayakan pengendara lain di belakang kalau kita kurang lihai dalam memainkan gas ketika macet di tanjakan. Penyebabnya beragam, mulai dari melemahnya kemampuan master clutch, kotornya pecahan fly wheel, hingga yang terparah ialah sudah aus nya kampas kopling sehingga mengharuskan kita mau tidak mau harus melaksanakan Over Haul untuk memastikan problem yang ada. Image by AGS automatic Pengertian OH / Overhaul Sebelum melangkah lebih jauh alangkah baiknya kalau kalian memahami apa yang dimaksud dengan OH/Overhaul yakni Overhaul ialah sebuah tindakan pembongkaran terhadap komponen tertentu pada kendaraan yang selanjutnya akan diteliti dengan seksama baik secara visual maupun memakai alat ukur guna memperoleh data valid sehingga bi

Automotivexist.blogspot.com - Menjaga kondisi kaki - kaki kendaraan beroda empat tetap terawat tentu saja menjadikan kunci bagi kita untuk merasa kondusif serta nyaman dalam berkendara. Karena kalau hingga kaki - kaki kendaraan beroda empat mengalami kerusakan, selain diliputi perasaan was - was dan takut celaka dijalan, biaya yang ditanggung untuk memperbaiki pun juga tidaklah murah. Yah memang kerusakan komponen understeel kendaraan beroda empat ini dipengaruhi oleh 2 hal, yang pertama ialah lantaran faktor usia pakai komponen, dan yang kedua ialah kurangnya perhatian si pemilik terhadap kendaraan kesayangannya. Terkadang banyak dari mereka menganggap remeh kerusakan kecil yang terjadi dengan menunda perbaikan, yang pada jadinya akan menciptakan kerusakan semakin parah bahkan kerusakannya pun merembet ke komponen yang lain. Salah satu misalnya ialah kerusakan di pecahan karet pelindung atau karet boot racksteer maupun As kopel. Meskipun terlihat sangat sepele, ternyata ker

Automotivexist.blogspot.com - Menjaga kondisi kaki - kaki kendaraan beroda empat tetap terawat tentu saja menjadikan kunci bagi kita untuk merasa kondusif serta nyaman dalam berkendara. Karena kalau hingga kaki - kaki kendaraan beroda empat mengalami kerusakan, selain diliputi perasaan was - was dan takut celaka dijalan, biaya yang ditanggung untuk memperbaiki pun juga tidaklah murah. Yah memang kerusakan komponen understeel kendaraan beroda empat ini dipengaruhi oleh 2 hal, yang pertama ialah lantaran faktor usia pakai komponen, dan yang kedua ialah kurangnya perhatian si pemilik terhadap kendaraan kesayangannya. Terkadang banyak dari mereka menganggap remeh kerusakan kecil yang terjadi dengan menunda perbaikan, yang pada jadinya akan menciptakan kerusakan semakin parah bahkan kerusakannya pun merembet ke komponen yang lain. Salah satu misalnya ialah kerusakan di pecahan karet pelindung atau karet boot racksteer maupun As kopel. Meskipun terlihat sangat sepele, ternyata ker

Automotivexist.blogspot.com - salah satu cara untuk mempercantik kendaraan beroda empat kita selain melaksanakan modifikasi maupun mencuci body nya semoga terlihat kinclong ialah dengan mencuci area mesin yang biasanya disebut dengan istilah Engine Care. Selain semoga area di mesin terlihat higienis berkilau, juga akan menciptakan si pemiliknya terlihat care dengan tunggangan kesayangannya. Ibarat pepatah lama, kondisi mesin kendaraan beroda empat mencerminkan sebersih / sejorok apa sang pemilik. Nah ngomong - ngomong soal mencuci bab mesin mobil, bersama-sama kondusif atau tidak sih melakukan pencucian bab mesin kendaraan beroda empat memakai air dan sabun ? apakah tidak menciptakan mesin jadi rusak atau error ? Jawabannya sih tergantung, tergantung bagaimana cara si pencuci dalam melakukan pencucian area mesinnya. Karena pada umumnya area mesin ini dihentikan terkena oleh air, mengingat dibagian dalam ruang mesin ini terdapat komponen elektro dan sensor - sensor. Jika terj

Tambal tubeless shiner - ban jenis tubeless memang mempunyai keunggulan yang tidak dimiliki oleh ban model tube type yakni kemampuan ban yang masih bisa dipakai ketika ban tertancap oleh paku atau benda lain selama benda yang menancap tadi tidak dicabut. Berbeda dengan ban model tubetype yang ketika tertancap paku, secara drastis ban akan kehabisan angin. Selain kelebihan diatas, satu kelebihan lain dari ban model tubeless ini yakni dari segi akomodasi dalam melakukan perbaikan atau penambalan. Jika pada ban model tubetype harus membongkar dan mengeluarkan ban dalam, di ban jenis tubeless ini cukup dengan menusukkan benang khusus penambal ban, tidak hingga 7 menit an ban pun sudah tertambal dan bisa dipakai kembali. Foto hanya ilustrasi Nah berbicara soal benang tambal ban atau yang sering dikenal di kalangan awam sebagai benang cacing atau benang tambal cacing ini terbuat dari materi serat nilon yang dilapisi oleh semacam gel perekat, dimana ketika benang ini ditusukkan keda

Tambal tubeless shiner - ban jenis tubeless memang mempunyai keunggulan yang tidak dimiliki oleh ban model tube type yakni kemampuan ban yang masih bisa dipakai ketika ban tertancap oleh paku atau benda lain selama benda yang menancap tadi tidak dicabut. Berbeda dengan ban model tubetype yang ketika tertancap paku, secara drastis ban akan kehabisan angin. Selain kelebihan diatas, satu kelebihan lain dari ban model tubeless ini yakni dari segi akomodasi dalam melakukan perbaikan atau penambalan. Jika pada ban model tubetype harus membongkar dan mengeluarkan ban dalam, di ban jenis tubeless ini cukup dengan menusukkan benang khusus penambal ban, tidak hingga 7 menit an ban pun sudah tertambal dan bisa dipakai kembali. Foto hanya ilustrasi Nah berbicara soal benang tambal ban atau yang sering dikenal di kalangan awam sebagai benang cacing atau benang tambal cacing ini terbuat dari materi serat nilon yang dilapisi oleh semacam gel perekat, dimana ketika benang ini ditusukkan keda