photos

Busi motor berair oli - pastinya hampir rata rata pemilik sepeda otor pernah membuka busi motor sendiri dirumah untuk sekedar mengecek ataupun membersihkan kepala busi dari kotoran berwarna hitam yang penempel disana. Beberapa diantaranya lagi niscaya pernah menemukan adanya rembesan oli yang menyelimuti kepala busi, padahal dalam kondisi normal busi harus dalam keadaan kering. Oli yang ada pada mesin ini berfungsi untuk melumasi seluruh komponen bergerak yang ada di belahan mesin, kecuali ruang bakar, sehingga bila kalian menemukan kepala busi yang terdapat oli mesin sanggup dipastikan ada duduk masalah disana. #Penyebab oli mesin membasahi busi Oli motor yang membasahi kepala busi ini biasanya disebabkan adanya kebocoran pada ring seher / ring piston dan seal klep in dan ex yang, rusak sehingga oli merembes masuk kedalam ruang mesin dan membasahi busi. Oh iya, kebocoran tersebut selain menimbulkan oli masuk dan ikut terbakar  diruang mesin, juga sanggup menciptakan kom...

Penyebab kiprok rusak - kiprok atau dalam bahasa teknisnya disebut regulator yaitu salah satu komponen penting yang ada pada sepeda motor, alasannya yaitu bila kiprok motor ini hingga rusak akan menjadikan banyak sekali problem pada kuda besi kita. Mulai dari lampu - lampu motor yang sering putus, motor jadi susah starter bahkan hingga problem pada sistem pembakaran mesin. Fungsi kiprok sepeda motor Secara teknis fungsi dari kiprok atau regulator ini yaitu sebagai pembatas, pengatur dan pembagi sistem kelistrikan pada kendaraan roda dua. Umumnya kiprok ini mempunyai 2 buah jalur kelistrikan yakni satu jalur untuk kelistrikan AC yang biasanya disalurkan untuk menyalakan lampu utama ( walaupun ketika ini banyak yang sudah memakai jalur DC ), dan sisanya yaitu untuk jalur kelistrikan DC yang dipakai untuk pengisian aki, pompa materi bakar, lampu - lampu kecil ibarat lampu sein dan lain sebagainya. Jika hingga kiprok ini rusak, maka akan menjadikan pengisian listrik menuju aki me...

Gejala kiprok lemah - memang terkadang kiprok sepeda motor sanggup rusak secara datang tiba tanpa ada menunjukan bahwa kiprok tesebut bermasalah. Kiprok motor yang mulai melemah ini pun tidak baik bagi sepeda motormu, pasalnya tugas dari kiprok ini sangatlah vital bagi sistem kelistrikan kendaraan. Ciri ciri kiprok motor mulai lemah Kiprok motor yang sudah melemah kinerjanya biasanya akan menawarkan tanda tanda umum menyerupai dibawah ini : 1. Nyala lampu headlamp redup Salah satu ciri yang sanggup kalian ketahui kalau kiprok motormu mulai melemah ialah meredupnya lampu headlamp sepeda motor. Dan kalau motor digeber dengan rpm tertentu, lampu akan menyala semakin jelas dan jadinya putus. 2. Aki sering tekor Aki yang sering tekor sehingga selalu minta di charger ulang ini pun menandakan bahwa kinerja kiprok sudah tidak bagus. Kiprok tidak sanggup mengubah tegangan AC dari spul motor menjadi tegangan DC untuk pengisian aki. Sedangkan energi yang ada didalam aki tetap ters...

Mengecek kondisi aki mobil - keberadaan aki atau baterai pada kendaraan beroda empat yang paling utama ialah membantu menyalakan mesin kendaraan beroda empat untuk pertama kalinya melalui dinamo starter. Tanpa adanya energi listrik pada aki kendaraan beroda empat yang mumpuni, tentu starter kendaraan beroda empat tidak sanggup dipakai sebagaimana mestinya. Maka dari itulah kita harus menawarkan perhatian yang lebih terhadap kondisi aki mobil. Perawatan aki kendaraan beroda empat ini sangatlah mudah, hanya saja tidak banyak pemilik kendaraan beroda empat yang ingat sehingga sering kali terjadi kerusakan aki menyerupai air aki yang habis hingga yang paling parah yaitu aki kendaraan beroda empat menjadi sowak / rusak akhir terlalu sering kekurangan cairan aki dan pengisian daya yang kurang anggun dari alternator. Baca juga : Perbedaan aki berair dan aki jenis MF Dalam merawat aki mobil, beberapa langkah simpel yang sanggup kalian lakukan sendiri dirumah yaitu dengan rutin meny...

Air radiator mobil - fungsi penting dari komponen radiator pada sebuah kendaraan beroda empat ialah untuk menjaga biar suhu mesin stabil dibawah titik didih yang mana sanggup menjadikan mesin mengalami overheat. Agar suhu mesin tetap stabil diharapkan sebuah cairan pendingin yang disebut dengan watercoolant. Sekilas cara kerja sistem pendingin radiator Cara kerja pada sistem pendinginan mesin ini ialah ketika suhu mesin masih dingin, cairan pendingin yang ada didalam water jacket akan terus bersirkulasi disana, hingga pada jadinya cairan pendingin tersebut mulai panas. Panasnya watercoolant yang ada di area mesin ini otomatis akan membuka katup thermostats sehingga cairan yang bersuhu panas tadi mengalir keluar menuju ke radiator untuk didinginkan dengan dukungan udara dari depan kendaraan maupun dari extra fan. Sedangkan cairan watercoolant yang sebelumnya telah didinginkan di dalam radiator akan disirkulasikan kedalam water jacket untuk menjaga suhu mesin biar tak terjadi o...

Perbedaan air aki zuur dan air aki tambah - pada umumnya di pasaran otomotif terdapat dua jenis air aki yang biasanya di perjual belikan, yakni air aki zuur yang biasanya ditandai dengan warna cairan yang agak kekuningan, atau memakai label dan tutup botol berwarna merah, dan air aki tambah yang biasanya ditandai dengan label dan juga tutup botol yang berwarna biru. Dari kedua jenis air aki ini tentu saja mempunyai perbedaan dan cara pakainya masing masing yang akan kami jelaskan secara rinci biar nantinya anda tidak salah dalam membeli air aki mobil. 1. Air aki zuur ( air keras ) Air aki jenis zuur ini biasanya mempunyai ciri umum cairannya berwarna kekuning kuningan ( meskipun ada juga yang berwarna bening ), dan ditandai dengan label kemasan serta tutup botol kemasan yang berwarna merah, hal ini mengambarkan bahwa isi cairan didalam botol tersebut bersifat asam keras. Sifat asam keras ini berasal dari larutan elektrolit asam sulfat yang berfungsi sebagai penghantar dan p...

Cuci steam hidrolik - ketika ini banyak sekali bisnis jasa pembersihan kendaraan beroda empat di banyak sekali sudut perkotaan hingga pedesaan. Hal ini alasannya yaitu peluang untung di bisnis basuh kendaraan beroda empat memakai alat steam dan dibantu dengan lift hidrolik akan menciptakan proses mencuci lebih cepat dan higienis hingga ke sudut terkecil pada mobil. Namun sering kita mendengar isu mengenai banyak kendaraan beroda empat yang mengalami kerusakan akhir terjatuh ketika posisinya sedang diangkat menggunakn lift hidrolik basuh mobil. Kerusakan yang dialami pun beragam, mulai dari kerusakan ringan hingga kendaraan beroda empat ringsek sebelah pun ada. Nah apakah benar mencuci dengan memakai lift hidrolik ini rawan sekali jatuh ? #Penyebab kendaraan beroda empat jatuh dari hidrolik ketika diuci Sebelum kita perlu mengetahui banyak sekali penyebab kenapa kendaraan beroda empat yang dicuci dan diangkat memakai hidrolik single post ini sanggup jatuh yang diantaranya...